バイク複数台持ち
葛藤と対策
もっと1台を楽しむ。愛車との熱中時代。
スクーターでモトクロスしたり
NKでサーキット
SSでツーリング
真冬の越県ツーリング
バイクの専門性を飛び越えた遊びをしてきましたが、オールマイティ＝結局どれでもない。
やっぱり1台所有に絞れませんでした。（経済的困難期以外で）
モタードって、一時期流行った？無敵な感じのカテゴリーですが自分は違った。
やっぱりバイクは、人がTPOに合わせて着替えるように選んで使うものなのか。
または人生の時間軸を仕切って、年単位でバイクを入れ替えて渡り歩く方が、深く集中できてよいのか。
写真は、2025年7月に息子と共有始めたYAMAHA YZR-R3初期型 ABS付き
メイドインマレーシア
カウリングの複雑な形状（私はイラストにトレースができません。立体認識力が落ちてきたか）
レッドバロンで購入←これが一番大きな変化点
周囲はこのバイクの新車感と私のキャラクターとのギャップに異変「Ｕのバイクが新しい・・・！変だ」を訴えていますが、自分としては、あと数年に迫ったステージへ向けて収束では無い昇華をもくろんだモノです。
自分とバイク（と家族を巻き込んでしまうか）、あと数年をどう楽しむか？ラストシーンを快適に迎えるための最適解は少しずつ形を見せ始めている....
ピックアップオーナーズ
コミュニティ
激レアマイナー車を並べて眺めて話したい。ぜひお声掛けを。
YAMAHAのGX750（空冷3気筒）をレストア中
Ｚ１を失ってからの７０年代車へのオマージュか？
現行MT-09シリーズの原点ですから！
取り組み
コロナ禍にあって、集いの自粛、規制が幅を利かす今日この頃。
動けないまま無で過ごしていてはもったいない時間です。
今まで忙しくて見過ごしていた、身近な存在に、心で触れ合う機会です。
家族と向き合うのも大切。
ちょっとの間乗らなかったらもう動かないバイク。どうしましょうか？
思いでのバイクのエンジンに火を入れてみませんか？
焦らず、思いでを語りながら、エンジンがかかるその日を夢見て、ちょっとずつ。
チョイノリ♪倶楽部
いろいろ乗って走って 実体験。
貴重なレア車（2ストや4発など）に乗った思い出づくり
バイクライディングの原理に迫る、スキルの追求
理想のバイクシェアをめざして。